■BRAKE～ブレーキ■ R32GT-R,R33GT-R,R34GT-R |
チューンの第一歩は「止まる」事から！それがスリーＨの考えです。
どんなにパワーがあって速い車でも止まれなければ意味が無く、ただの危ない車です。
まずはブレーキパッドだけでも効く物に交換して「止まる」車にしましょう。 |
■Three Hオリジナル6POT/フロントキット |
| 全車 （部品、工賃込） |
￥ 373,750 |
【キット内容】
Three H 6POTキャリパー／355φ 2ピースローター／
ステンメッシュホース／オリジナルブレーキパッド／
ブレーキフルード
■Three Hオリジナル8POT/フロントキット |
| 全車 （部品、工賃込） |
￥ ¥483,000 |
【キット内容】
Three H 8POTキャリパー／380φ 2ピースローター／
ステンメッシュホース／オリジナルブレーキパッド／
ブレーキフルード
■Three Hオリジナル4POT/リアキット |
| 全車 （部品、工賃込） |
￥ 379,500 |
【キット内容】
Three H 4POTキャリパー／355φ 2ピースローター／
ステンメッシュホース／オリジナルブレーキパッド／
ブレーキフルード
■Three Hオリジナル6POT/リアキット |
| 全車 （部品、工賃込） |
￥ 488,750 |
【キット内容】
T：Three H 6POT／380φ 2ピースローター／ステンメッシュホース／オリジナルブレーキパッド／ブレーキフルード
|
■F50ブレンボ 4POT/フロントキット |
| 全車 （部品、工賃込） |
￥ 465,750 |
【キット内容】
F50キャリパー／355φローター／ステンメッシュホース／
オリジナルブレーキパッド／ブレーキフルード
■ロータスブレンボ 4POT/リアキット |
| 全車 （部品、工賃込） |
￥ 427,800 |
【キット内容】
ロータスキャリパー／332φローター／
ステンメッシュホース／オリジナルブレーキパッド／
ブレーキフルード
■F360ブレンボ 4POT/リアキット |
| 全車 （部品、工賃込） |
￥ 453,100 |
【キット内容】
F360キャリパー／343φローター／ステンメッシュホース／
オリジナルブレーキパッド／ブレーキフルード
■apレーシング 6POT/フロントキット |
| 全車 （部品、工賃込） |
￥ 664,700 |
【キット内容】
ap 6POTキャリパー／355φローター／
ステンメッシュホース／オリジナルブレーキパッド／
ブレーキフルード
■apレーシング 4POT/リアキット |
| 全車 （部品、工賃込） |
￥ 607,200 |
【キット内容】
ap 4POTキャリパー／332φローター／ステンメッシュホース／
オリジナルブレーキパッド／ブレーキフルード
|
|
■COOLING～冷却系■ R32GT-R,R33GT-R,R34GT-R |
大事なお車を壊さないために冷却系はしっかりと対処しましょう。
特にサーキットの周回走行をする車両は必須です。
熱ダレによるパワーダウンを抑制する意味でも必要です。 |
■ラジエータークーリングプレート取付 |
| 全車 （部品、工賃込） |
￥ 9,200〜 |
ラジエーターへ風を導き冷却効果をアップ！
■KOYOアルミラジエーター交換 |
| 全車 （部品、工賃込） |
￥ 95,450 |
■HPIアルミラジエーター交換 |
| 全車（部品、工賃込） |
￥ 69,000 |
オーバーヒート対策に！
■TRUSTブリーザータンク取付 |
| 全車 （部品、工賃込） |
￥ 48,300 |
エアを分離させて冷却効率をアップ！
|
1.HKSオイルクーラー（S-type) 取付
|
全車 （部品、工賃込）
|
￥132,250 |
油圧を安定させエンジンを保護します！
2.HKSインタークーラー（R-type) 交換
|
| 全車 （部品、工賃込） |
￥ 138,000 |
圧損を低減し充填効率を上げます！
3.HKSインタークーラーパイピングKIT交換
|
| 全車 （部品、工賃込） |
￥ 63,250 |
レスポンスアップ、ホース抜けを防止！
|
| ※お得なセットメニュー ----- 1＋3 ￥186,300 2＋3 ￥192,050 1＋2＋3 ￥310,500 |
| |
■SUSPENSION～足廻り■ R32GT-R,R33GT-R,R34GT-R |
足廻りが疎かな車はせっかくのパワーもしっかりと路面に伝える事が出来ません。
また、高速域で挙動が乱れて危険な場合もあります。
安心して「踏める」足にしましょう。 |
■Three Hオリジナルダンパー交換 |
| 全車 （部品、工賃込） |
￥ 166,750 |
■オーリンズDFV交換 |
| （部品、工賃込） |
|
| （BNR32／BCNR33） |
￥ 299,000 |
| （BNR34） |
￥ 322,000 |
高い路面追従性と快適な乗り心地を両立させ、ストリートからサーキット走行まで高次元のパフォーマンスを発揮します。
※オプション
・4輪ホイールアライメント
・＋ ￥ 23,000〜34,500（調整箇所数よる）
■ステアリングカラー取付け |
| （部品、工賃込） |
|
| （BNR32のみ） |
￥ 31,050 |
ゴムブッシュのよじれを無くし応答性アップ！
■リヤメンバーカラー（アルミ割入り）取付 |
| 全車（部品、工賃込） |
￥ 17,250 |
リアメンバーの無駄な動きを抑制します！
■HICASキャンセルロッド取付 |
| 全車 （部品、工賃込） |
￥ 28,750 |
スポーツ走行に不向きなハイキャスの動作をカットし、
ドライビング性能を向上させます。
■EPSスイッチ取付 |
| 全車 （部品、工賃込） |
￥ 27,600 |
車速感応P/Sを運転席で任意にON/OFFの操作が出来る様にスイッチを取付けます。
|
■クスコ ピロボールテンションロッド交換 |
| （部品、工賃込） |
|
| （BNR32/BCNR33） |
￥ 37,950 |
| ※（BNR34） |
￥ 63,250 |
キャスター角の調整が可能になり、ステアリングレスポンスをアップさせます。純正ブレーキ導風板取付け可能。
※BNR34はAアームをR33用トランスバースリンクに交換します。
■クスコ ネガティブアッパーアーム交換 |
| 全車 （部品、工賃込） |
￥ 41,400 |
フロントタイヤの接地面を拡大させ、コーナリング性能をアップさせます。R32は固定式R33,34は調整式です。
（構造変更書類付）
■クスコ リヤアッパーリンク交換 |
| 全車 （部品、工賃込） |
￥ 44,850 |
リヤのキャンバー角を純正アームより幅広く調整が出来ます。
トラクションを向上、タイヤの偏磨耗防止。（構造変更書類付）
■４輪ホイールアライメント調整 |
| 全車 |
￥ 25,300 |
| 〜 ￥ 32,200 |
■HICAS全撤去 |
| （部品、工賃込） |
|
| （BNR32のみ） |
￥ 138,000 |
HICAS全て撤去してHICASのトラブルを無くし、また撤去する事で軽量化にもなります。
スポーツ走行を前提に純正P/Sオイルクーラーは残します。HICASキャンセルロッドへの交換と4輪アライメント調整を含みます。
|
| |
■POWER TRAIN～駆動系■ R32GT-R,R33GT-R,R34GT-R |
4WDであるGT-Rはタイヤが太い事もあり「力の逃げ場」が少なく、
その負担は駆動系に現れてくる場合があります。
しっかりと動力の伝達を成せるチューンUPが必要です。 |
■OS技研 強化クラッチ各種 |
| （部品、工賃込） |
|
●STR（ツインプレート）
|
| （BNR32プッシュ） |
￥ 177,100 |
| （BNR32プル／BCNR33） |
￥ 196,650 |
| （BNR34） |
￥ 202,400 |
| ●R3C（トリプルプレート） |
|
| （BNR32プッシュ） |
￥ 215,050 |
| （BNR32プル／BCNR33） |
￥ 241,500 |
| （BNR34） |
￥ 241,500 |
| ●R4C（フォープレート） |
|
| （BNR32プッシュ） |
￥ 234,600 |
| （BNR32プル／BCNR33） |
￥ 259,900 |
| （BNR34） |
￥ 259,900 |
※全て作動変更パーツ等を含む価格です。
■オートギャラリー横浜 SSミッション690乗せ替え |
| （部品、工賃込） |
|
| （BNR32/BCNR33） |
￥ 345,000 |
| オートギャラリー横浜製のSSミッション（STD）に交換します。 |
| 【オプション】 |
|
| OS技研３速クロスギアKIT組込 |
＋￥ 227,700 |
※ならし走行後、オイル交換サービス！
■ミッションメンバーカラー取付け |
| （部品、工賃込） |
|
| （BNR32／BCNR33） |
￥ 19,550 |
| （BNR34） |
￥ 20,700 |
|
■トランスファーO/H |
| 全車 （部品、工賃込） |
￥ 126,500 |
※ミッション or クラッチ同時進行時は￥80,000にて承ります。
圧着の強化も御相談ください。
※ならし走行後、オイル交換サービス！
■クスコ RS L.S.D |
1way〜1.5way〜2way、多彩な作動方式とイニシャルトルクの
選択が可能なLSDです。
|
| 全車 （部品、工賃込） |
|
フロント
|
￥ 166,750 |
| リア |
￥ 151,800 |
| ※アクティブLSD車を除く |
※プロ・アジャストモデルは＋￥35,000
■リヤデフマウントカラー取付 |
| （部品、工賃込） |
|
| （BNR32） |
￥ 17,250 |
| （BCNR33/BNR34） |
￥ 12,650 |
|
| |
■POWER UP～パワーアップ■ R32GT-R,R33GT-R,R34GT-R |
ブーストアップ、カムプロフィール変更、タービン交換等、
お客様のご要望に応えられるパワーアップメニューを多数ご用意。
是非ご相談ください。 |
※下記メニューにつきましてはクーリング系やクラッチがノーマルの車両の場合、
先に強化される事をお奨めします。
|
Ａ.ブーストアップ仕様セット |
| （部品、工賃込） |
|
| （BNR32） |
￥ 151,800 |
| （BCNR33） |
￥ 164,450 |
| （BNR34） |
￥ 164,450* |
タービンの潜在能力を引き出します！
【セット内容】
TRUST プロフェック／NGKレーシングプラグ／
ECU現車セッティング
Ｂ.バルブタイミング変更セット |
| （部品、工賃込） |
|
| （BNR32） |
￥ 156,400 |
| （BCNR33） |
￥171,350 |
| （BNR34） |
￥ 171,350* |
お好みのパワーカーブに変化させます！
【セット内容】
NGKレーシングプラグ♯8／アルミスライドカムスプロケ／
バルタイ調整／ECU現車セッティング
Ｃ.ハイカム仕様セット |
| （部品、工賃込） |
|
| （BNR32） |
￥ 215,050 |
| （BCNR33） |
￥ 227,700 |
| （BNR34） |
￥ 227,700* |
中速〜高速域での加速に貢献します！
【セット内容】
NGKレーシングプラグ／東名ポンカムまたはRSEハイカム／
NGKレーシングプラグ/
タペットクリアランス調整／
ECU現車セッティング
■オカダプロジェクツ プラズマダイレクト交換 |
| （部品、工賃込） |
|
| （BNR32／BCNR33） |
￥ 149,500 |
※パワトラレスになります。
■R35GT-Rイグニッションコイル流用交換 |
| （部品、工賃込） |
|
| 全車 |
￥ 143,750 |
※BNR32/BCNR33はパワトラレスになります。
|
■ECU現車セッティング
|
| （BNR32） |
￥ 88,550 |
| （BCNR33） |
￥101,200 |
| （BNR34） |
￥ 101,200* |
■フルコン、サブコン現車セッティング
|
| 全車 |
￥ 101,200 |
■HKS F-CON V-pro取付けセット
|
| 全車 |
￥ 316,250 |
エアフロレス仕様でレスポンスUP！！
【セット内容】
F-CON V-proﾕﾆｯﾄ／車種別ハーネス／圧力ｾﾝｻｰ＆ハーネス／
エアフロレスアダプター／V-pro現車セッティング
■HKS Vカム取付けセット
|
全域でのトルクUP！！気になる燃費も低減！！
【セット内容】
Vカムシステム（STEP1or2）／ECU現車セッティング |
| （BNR32） |
￥626,750 |
| （BCNR33） |
￥ 639,400 |
| （BNR34） |
￥ 639,400* |
■TRUST ICパイピングKIT or
HKS ICパイピングKIT交換 |
| 全車 （部品、工賃込） |
￥ 63,250 |
■TRUST グレッディサクションKIT交換 |
| 全車 （部品、工賃込） |
￥ 123,050 |
■HKS スペシャルフルパイピングKIT交換 |
| （部品、工賃込） |
|
| （BNR32） |
￥ 180,550 |
| （BCNR33/BNR34） |
￥ 169,050 |
*：BNR34はフルコンorサブコンが
別途必要となる場合があります。 |
【お得なセットメニュー】
A＋B
BNR32 ￥234,600 BCNR33 ￥247,250 BNR34 ￥247,250 |
A＋C
BNR32 ￥247,250 BCNR33 ￥259,900 BNR34 ￥259,900 |
| |
■タービン交換セット（部品、工賃込） 500馬力OVER！！ |
● TRUST T517Z |
| （BNR32） |
￥ 879,750 |
| （BCNR33） |
￥ 892,400 |
| （BNR34） |
￥ ASK |
【セット内容】
T517Zタービンキット／タービンアウトレット／ハイカム(250°～272°)で選択／
大容量インジェクター／大容量燃料ポンプ／
NGKレーシングプラグ／ニスモorR35エアフロ／
TRUSTプロフェック／ECU現車セッティング
| ※オプション |
| 東名コンビネーションガスケット交換 |
＋ |
￥ 172,500 |
| GCG 2860R |
＋ |
￥ 57,500 |
| 東名 550B / HKS GT Ⅲ |
＋ |
￥ 115,000 |
他、フルタービン等はお問い合せ下さい。
|
● TRUST TD06.07/T78.88フルタービンKIT |
| 全車 |
￥ 805,000〜 |
※その他のメーカーはお問い合せ下さい。
|
| |
■ENGINE O/H～エンジンオーバーホール■
R32GT-R,R33GT-R,R34GT-R |
エンジンO/Hは、加工や精度、使用する部品によってその価格は様々です。
お車の用途と御予算に応じてベストなO/Hメニューをご提案いたします。 |
■RB26DETTエンジンO/H
（部品、工賃）
（BNR32/BCNR33/BNR34) 全車 ￥632,500～
■RB27 N1仕様
（部品、工賃） 650馬力対応！当店イチ押しメニュー！
(BNR32/BCNR33/BNR34) 全車 ￥1,242,000
【内容】
各部点検・洗浄／ダミーヘッドボーリング・ホーニング／クランク曲り修正・バランス取り／
ピストン＆コンロッド重量合わせ／メタル合わせ／
燃焼室＆
ポート・加工・研磨／シリンダーヘッド最小限面研／バルブシートカット／
バルブフェイス研磨すり合せ／タペットクリアランス調整／シリンダーブロック上面
研磨／バリ取り・R仕上げ／インマニ水穴修正／オイルパン油穴加工
【交換部品】
N1ピストン＆リング／鍛造ＩＮＴバルブ（ナプレック）／リン青銅バルブガイド（ナプレック）／
ニスモ親子メタル／
N1オイルポンプ／N1または標準ウォーターポンプ／
東名コンビネーションガスケット／NGKレーシングプラグ／
タイミングベルト・テンショナー・アイドラー／エアレギュレーター／
サーモスタット／水ホース全数／バキュームホース全数／
ニスモエンジン＆ミッションマウント／ファンベルト全数／
燃料フィルター／エンジンオイル・エレメント（ならし用、ならし後）／
クーラント／Ｆデフオイル／トランスファーオイル／他ショートパーツ一式
| ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ |
| 【オプション】 |
| ●東名 強化タイミングベルト |
＋ |
￥ 6,900 |
｜ |
●東名 オイルパンバッフルプレート |
＋ |
￥ 16,100 |
| ●N1ブロック |
＋ |
￥ 434,700 |
｜
｜ |
●鍛造ピストン
|
＋ |
￥ 11,500〜 |
●NISMO標準ブロック
●Ｈ断面コンロッド |
＋
＋ |
￥ 195,500
￥ 75,900〜 |
｜
｜
｜ |
●東名 RB28KIT
内容：鍛造ピストン／鍛造H断面コンロッド
／鍛造８カウンタークランクシャフト |
＋ |
￥ 503,700 |
●NISMO RB28仕様（spec 1)
内容：N1ピストン／GTコンロッド／
GTクランクシャフト |
＋ |
￥ 562,350 |
｜
｜
｜ |
●HKS 2.8L KIT（STEP 1）
内容：鍛造ピストン／鍛造H断面コンロッド
／鍛造フルカウンタークランクシャフト |
＋ |
￥ 667,000 |
●OS技研 RB30KIT
内容：鍛造ピストン／クロモリ削り出し
H断面コンロッド／クロモリ削り出し
フルカウンタークランクシャフト
※専用クラッチを要します。 |
＋ |
￥ 1,619,200 |
｜
｜
｜
｜
｜ |
● REIMAXオイルポンプローターKIT |
＋ |
￥ 41,400 |
※ヘッドは、高品質な内燃機加工と部品製作で定評のあるナプレック社の
RB26DETTハイレスポンスKITを採用。
※エンジンO/Hメニューではカムやタービン等の仕様変更も承ります。
同時進行の場合は＋部品代のみで工賃はかかりませんので御相談ください。 |
|
| |
■OTHER～その他■ R32GT-R,R33GT-R,R34GT-R |
■牽引フック取付 |
| 全車 （部品、工賃込） |
|
| |
・固定式 |
￥ 25,300〜 |
| |
・脱着式、可倒式 |
￥ 37,950〜 |
■ロールケージ取付 |
| クスコ、オクヤマ、サイトウロールケージ他 |
|
| 全車 （部品、工賃込） |
|
| ・4P〜 |
￥ 70,150〜 |
※溶接、ガセット留め等、御相談ください。
■バケットシート交換 |
| 全車 （部品、工賃込） |
|
| |
●BRIDE |
|
| |
・ZETA III（FRP） |
￥ 108,100 |
| |
・GIAS II（カーボン） |
￥189,750 |
| ※カラー：グラデーションロゴは＋￥3,450UP |
| |
●RECARO |
|
| |
・SR-6 （SK100S） |
￥ 158,700 |
| |
・SP-GT II |
￥ 240,350 |
■手動エキゾーストコントロールバルブ取付 |
| 全車 （部品、工賃込） |
￥ 28,750 |
A'PEXiのECVを取付けてマフラーの音量を運転席で任意に調整が出来る様にします。
|
■Defi-Link 追加メーター取付工賃 |
| 全車 |
|
| １個 |
￥ 10,350 |
| ２個 |
￥ 19,550 |
| ３個 |
￥ 25,300 |
※工賃のみの価格です。
※他メーカーはお問い合せください。
■4×4 レーシングハーネス取付 |
| 全車 （部品、工賃込） |
|
| |
・ＨＰＩ レーシングハーネス |
￥ 37,950 |
| |
・Sabelt トップフォーミュラ-B |
￥ 44,850 |
| |
・TAKATA MPH-341 |
￥ 57,500 |
■4輪競技用ヘルメット |
| |
・Arai GP-5W |
￥ 57,500 |
| |
・SPARCO、BELL、SIMPSON他 |
￥ 63,250〜 |
■電動エキゾーストコントロールバルブ取付 |
| 全車 （部品、工賃込） |
￥ 66,700 |
リアクションレーシング製の電動EXCVを取付けてマフラーの音量を運転席で任意に調整が出来る様にします。オプションでワイヤレスコントロールも可能になります。
※オプション
ワイヤレスコントロール取付
|
| 全車 （部品、工賃込） |
＋￥ 13,800 |
|
| |
メニューは予約制となりますので事前にご連絡下さい。
作業中は代車を無料にてレンタル致します。（ガソリン代は別途）
■掲載価格は全て消費税込みの価格となります。
■各メニューにおきましてディフューザー付き車両(BNR34Vスペック等)は、
ディフューザー着脱工賃が発生する場合がございます。
※1ヶ所につき着脱工賃＋￥ 1,150
■各種クレジットカード、オートローンがご利用いただけます。
■掲載商品やメニューは品質向上のため価格、仕様を予告なく変更する場合があります。
株式会社 スリーエイチ 〒252-0244 神奈川県相模原市中央区田名3584-9
TEL：042-711-6355 FAX：042-711-6377
営業時間：AM10:00〜PM8:00 定休日：水曜日、イベント参加日 |
|
